Một thành phố chưa đầy 2 triệu dân cần tới hai sân bay quốc tế để làm gì?

Câu hỏi này làm nhiều người băn khoăn, nhưng dân đầu tư lâu năm thì biết câu trả lời không nằm ở bầu trời, nó nằm dưới mặt đất.

Quy hoạch mới đang đặt Đà Nẵng vào một vị thế hoàn toàn khác. Sân bay thực ra chỉ là cái cớ để người ta dễ hình dung câu chuyện hạ tầng. Cái lõi thực sự đáng xem là những dự án siêu khủng đang chạy song song: cảng Liên Chiểu tầm cỡ quốc gia, trung tâm tài chính quốc tế và khu thương mại tự do đầu tiên. Thành phố đang dồn lực mở rộng không gian đô thị về phía Tây và Tây Nam. Đây không còn là tư duy làm một "thành phố biển để nghỉ hè" nữa. Người ta đang xây hẳn một cực tăng trưởng mới cho cả miền Trung.

Nhóm “cá mập” dài hạn không nhìn vào bảng giá đất ngày một ngày hai. Họ đang đi tìm câu trả lời cho những bài toán lớn hơn: Dòng tiền lớn sẽ đổ về đâu? Nơi nào sẽ tập trung nguồn việc làm chất lượng cao và các doanh nghiệp lớn? Hạ tầng logistics cần những gì trong 10-20 năm tới?

Bản quy hoạch này đáng để xem vì nó dám chỉ thẳng cả điểm nghẽn:

• đô thị phát triển lệch

• hạ tầng chưa đồng bộ

và áp lực biến đổi khí hậu lớn.

Dân làm nghề lâu năm thích điều này. Họ không tin những lời vẽ vời kiểu "sắp thành Singapore". Họ tin vào những con số và thực tế đang diễn ra.

Cốt lõi vấn đề rất đơn giản: Đà Nẵng đã được chọn làm hạt nhân trong chiến lược quốc gia. Nếu đúng như vậy, giá trị đất đai tăng lên là chuyện đương nhiên, vì cả hướng đi của thành phố đã thay đổi.

Sàn BĐS online lâu năm, sôi động nhất Đà Nẵng. Hotline: 0901.266.199. Liên hệ để nhận lời cố vấn cá nhân hoá.